[인터뷰 리포트 1탄] "푸리후레 모델스토어" 콜라보레이션 진행 중! 쓰가와 요코의 제작과정스포츠 토토 철도모형의 깊이를 보았습니다!

나는 하치오지에 있는 (주)츠가와요코 사무실에 왔습니다!

2017년 11월 중순, Tsugawa Yoko Co, Ltd의 Print Weather 편집팀 전체가 도쿄 하치오지에 있는 사무실로 초대되었습니다
츠가와 요코(주)는 1977년에 설립되어 일본 최초의 철도 모형용 조경재 도매 제조업체입니다 1950~50년대의 철도 상세 제작을 전문으로 하는 회사로, 옛 철도 디오라마를 좋아하는 분들이라면 거부할 수 없는 내장 공사까지 하고 있습니다

▲쓰가와 요코가 제작한 기차, 자동차 등 일부 차량 스포츠 토토

기차와 자동차는 모두 손바닥 안에 들어갈 만큼 작습니다 자세히 보면 내부의 의자도 세심하게 디자인된 것을 알 수 있습니다 정확히 어떻게 만들어지나요?

▲미스터 대표이사 나가시마 씨가 제조 공정을 알기 쉽게 설명해 주셨습니다

대표이사 나가시마 카츠토시에게 실제 제조과정에 대한 설명부터 시작하겠습니다 이제 공장 견학을 시작하겠습니다

[1단계] 컴퓨터스포츠 토토 3D 데이터 디자인

먼저, 컴퓨터스포츠 토토 만들고 싶은 제품의 3D 데이터를 만드세요 나중에 프라모델처럼 조립할 수 있도록 부품별로 데이터가 생성되는 것 같다

▲좌석과 창문은 나중에 설치할 수 있습니다 지붕이 그 위에 놓여 있습니다

모양과 디자인이 여기서 결정되기 때문에 이것이 매우 중요한 과정임을 알 수 있습니다 완성된 3D 데이터는 금속 부품을 가공하는 기계인 머시닝 센터로 전송됩니다

[2단계] 3D 데이터를 머시닝센터로 가져와서 가공 진행

▲머시닝센터는 드릴링, 태핑 등의 가공을 할 수 있는 기계입니다

머시닝 센터에 부착된 블레이드는 1부터 21까지 번호가 매겨져 있으며 각각 다른 모양을 가지고 있습니다 데이터에 따라 1/1000mm 단위로 금형을 가공합니다

[3단계] 스파크하면서 상세한 패턴 생성

▲방전기계 말 그대로 전기 스파크를 발생시켜 금속을 녹이고 가공하는 기계

머시닝센터스포츠 토토 가공된 금형에 세밀한 패턴을 만들기 위해 방전가공기를 사용하여 가공합니다 작업이 진행됨에 따라 방전 가공 중에 생성된 금속 스크랩은 오일과 함께 씻어냅니다
최근에는 완전 NC 제어 기계가 주류를 이루고 있으며 이러한 단순 NC 제어 기계는 사용하기 쉽지만 더 이상 자주 제조되지 않습니다 희귀한 기계네요

[4단계] 레진을 부어서 성형하세요!

▲스포츠 토토 모형의 지붕 부분에 사용되는 거푸집입니다

이 주형은 비행기에 사용되는 것과 동일한 재료인 두랄루민으로 만들어졌습니다 절단이 쉽고 철의 경도를 갖고 있으나 일반적으로 사용되는 금형만큼 단단하지는 않지만 수만 장의 생산을 감당할 수 있을 만큼 튼튼합니다

▲거푸집에 수지를 부어 스포츠 토토을 만듭니다

이 주형은 모든 방향으로 미끄러지도록 만들어졌습니다 자세히 보면 열차의 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽 창문을 비울 수 있도록 금형이 준비된 것을 볼 수 있습니다

▲금형의 전체적인 모습 무게가 수십 킬로그램에 달할 정도로 매우 무겁습니다

크기와 재질에 따라 수지를 코어 및 캐비티 몰드에 붓고 약 30초 안에 준비됩니다 그런데 왼쪽이 코어이고 오른쪽이 뚜껑 같은 것이 캐비티입니다 모양이 울퉁불퉁하여 금형 사이에 틈을 만들어 수지를 성형하는 것입니다

▲이전 금형으로 성형된 수지 부품

당신이 손에 쥐고 있는 부분은 수지를 부은 주입구가 굳어진 곳입니다
이후 우리는 그림을 외부 회사에 아웃소싱하고 부품이 채색되면 조립하여 포장합니다 다음으로 포장이 만들어지는 현장을 보여주었습니다

우리는 또한 기차와 자동차의 포장 처리 공장을 볼 수 있었습니다

▲사출성형기 우측 상단의 탱크에 성형재료를 넣고 압착하여 금형에 주입하여 제품을 만드는 기계입니다 완제품은 주황색 뒤에 있습니다 모양은 다르지만 기본 구조는 이전 금형과 동일합니다

이번에 가서 보니 약 30초 뒤에 투명수지로 만든 케이스가 성형되고 있었습니다 완성된 케이스는 하늘로 들어 올려 흠집이나 먼지 등을 확인하고, 스포츠 토토으로 사용할 수 있는지를 분류합니다

▲상품이 담긴 케이스 패턴으로 접을 수 있도록 힌지 구조라고 불리는 홈이 있는 구조를 가지고 있습니다 또한 적절한 핏을 보장하기 위해 능선이 있습니다

이 공장의 사출 성형 기계는 최대 120mm x 200mm 크기의 수지를 성형할 수 있지만, 더 큰 것을 만들고 싶다면 더 큰 사출 성형 기계 없이는 불가능할 것입니다
예를 들어, 30L 버킷이 400mm x 420mm인 경우 크기가 두 배 이상인 사출 성형기가 필요합니다

▲여기 수지 알갱이가 있습니다 쌀과 같습니다 구형 차량은 검정색이 많아 검정, 회색, 아이보리 색상이 자주 사용됩니다

패키지 생성이 이제 완료되었습니다! 다음으로 실제로 파워유닛을 조립하고 있는 현장으로 갔습니다

10개 이상의 부품으로 조립할 수 있는 새끼손가락 관절 크기의 모터

▲ 직원이 동력 장치를 조립하고 있습니다

이곳은 기차를 움직이는 데 사용되는 엔진과 동력 장치를 생산하는 곳입니다 너무 작아서 볼 수 없는 부분이 많아서 긴장되는 건 어쩔 수 없더라고요

▲완성된 스포츠 토토은 새끼손가락 첫 마디 정도의 크기가 될 것입니다

나는 손으로 세세하게 무언가를 만드는 장인정신에 깊은 인상을 받았습니다 이 작은 장치에는 5개의 기어, 바퀴, 모터 및 10개 이상의 부품이 들어 있습니다 전기가 흐르면 바퀴가 돌아요! 매우 감동적인 장면이었습니다

▲완료되었습니다! 프린트 테라스에 전시된 '종이 스포츠 토토 디오라마'의 일부 오랜 노력 끝에 드디어 이 스포츠 토토가 완성됐다니 정말 감동적입니다

그는 약 한 시간 동안 철저하고 이해하기 쉽게 설명했습니다 Tsugawa Yoko의 모든 분들께 진심으로 감사드립니다!

계속 도전하고 더 나은 것을 창조하십시오!

▲이번 인터뷰에 협조해주신 츠가와요코 임직원 여러분께

마지막으로 나가시마 대표에게 "귀사의 장점은 무엇입니까?"라고 물었고 그는 다음과 같이 말했습니다

"저희의 장점은 미세한 조정이 가능하다는 점입니다 다른 회사의 경우 기획 및 설계 단계에 이르면 제품을 아웃소싱하기 때문에 다시 만들기가 어렵습니다 그러나 저희 회사스포츠 토토는 설계부터 금형 제작, 조립까지 모두 사내스포츠 토토 처리하므로 예를 들어 금형을 변경하려는 경우 즉시 구현할 수 있습니다 더 나은 제품을 만들고자 하는 열망과 조치를 취하려는 의지는 누구에게도 뒤지지 않습니다"

회사는 페인팅을 제외한 모든 작업을 내부스포츠 토토 수행하므로 더 나은 제품을 만들기 위해 계속해서 재작업할 수 있습니다 이것이 바로 츠가와 요코의 기술력이 높은 이유일 것이다

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