오일 양이 낮을 때의 경고는 스티치와 오일리스 작동으로 인한 스포츠 무료기 손상을 방지합니다.

주 단위의 패널에서 숫자 값을 사용하여 스포츠 무료틀 조정에 대한 "대상 값"및 "표준 값"을 설정하고 확인할 수 있습니다.
주 단위의 상태를 "현재 값"으로 볼 수 있습니다.

스포츠 무료틀의 현재 조정 값이 목표 값을 벗어난 경우 조정을 유지하기 위해 경고를 발행 할 수 있습니다.
또한 해당 숫자를 축적하여 스포츠 무료 조건으로 사용할 수 있습니다.

눈을 가리는 감지, 스레드 파손 감지 및 동적 인 장력 모니터링을 감지하여 스티치 결함을 감지합니다.
결함이있는 제품이 이후 프로세스로 유입되는 것을 방지합니다.

자기 센서로 상부 스레드 장력을 직접 감지함으로써 스레드가 날아 갔는지 또는 파손되었는지 여부를 결정할 수 있습니다.
*긴장을 지속적으로 모니터링하여 다른 결함과 이상을 결정하기위한 기준을 추가 할 계획입니다.

브리지 형 스포츠 무료틀의 특징을 활용하여 Y 방향의 영역이 확장됩니다.
재봉 커튼 에어백에 필요한 재봉 영역을 확보 할 수 있습니다.

왼쪽과 오른쪽 재봉 영역을 대체 재봉 및 직물 설정으로 나누어 생산성과 우주 절약이 달성됩니다.

절단하기 전에 원래 재료를 직접 봉제하면 롤 투 롤 방법과 같은 전면 및 후면 프로세스를 사용자 정의 할 수 있습니다.

브리지 형 메커니즘은 재봉 영역을 최대화하여 에어백 등을 허용합니다
이제는 이전에 바느질하기 어려운 큰 재료를 꿰매는 것이 가능합니다.
또한 XY 독립 피드 메커니즘은 높은 재봉 시스템을 실현하여 카시트, 가죽 제품 등에 적합합니다.
고품질 "디자인 스티치"가 가능합니다.

스포츠 무료 영역이 더 커졌지만 브리지 형 메커니즘을 사용하기 때문에
필요한 작업 영역을 최소화하고 설치 영역이 기존 팔 유형보다 작습니다.

스포츠 무료 구역은 이제 기존 제품보다 넓어 더 큰 스포츠 무료 목적을 허용합니다.
두 줄로 꿰매 수없는 크기는 전에 정렬 될 수 있으므로보다 효율적으로 바느질 할 수 있습니다.

독립적 인 메커니즘 인 펄스 모터 드라이브를 사용합니다.
스포츠 무료을 시작할 때 간헐적 인 압력 발을 봉제하면 스포츠 무료이 시작될 때 건너 뛰는 것을 방지합니다.
스트로크 조정은 패널 작동에 의해서만 가능하며 간헐적 인 프레스 풋의 가장 낮은 지점을 참조로 설정 한 후
간단히 뇌졸중 양을 설정하면 작동이 쉽습니다.

재봉 업무 지원
작동 패널 시작 시간이 상당히 짧아 약 5 초 안에 작업을 시작할 수 있습니다.
스핀들 모터는 출력이 550W에서 800W로 증가했습니다.

컨트롤 박스
확장 입력 / 출력 터미널 블록을위한 커넥터의 외부 중앙 집중식 구성은 IO : in 25 / out 32

조정하기 쉬운
전면 니들 플레이트 보조 플레이트는 세 부분으로 나뉩니다. 자석으로 고정되어있어 도구를 사용하지 않고 제거 할 수 있습니다.
유지 보수 커버 (개방 및 폐쇄 센서 포함)가 커지고 보조 보드 (워크 벤치)의 높이도 50mm 감소했습니다.
개선 된 접근성과 조정이 쉬운.

브리지 형 메커니즘을 채택하여 스포츠 무료 영역을 최대화하여
이제는 이전에 바느질하기 어려운 큰 에어백 및 기타 품목을 꿰매는 것이 가능합니다.
또한 XY 독립 메커니즘은 높은 재봉 정확도를 달성하여 자동차 시트, 가죽 제품 등에 고품질 디자인 스티칭을 허용합니다.