자동차 산업의 스포츠 와이즈 토토 이동 동향

스포츠 와이즈 토토 판매는 전 세계적으로 가속화되고 있으며 American Tesla와 Chinese Byd가 시장에서 주도하고 있습니다. 휘발유 및 디젤 차량과 같은 화석 연료 기반 자동차에서 전기 자동차로 전환하는 것은 앞으로 일본에서 가속화 될 것으로 예상됩니다.

국내 자동차 제조업체의 연구 및 개발, 자본 투자 상태 및 인프라 개발 동향으로 인해 각 제조업체가 스포츠 와이즈 토토에 집중할 가능성이 높습니다.

공작 기계 시장에서 자동차는 많은 부분을 차지합니다. 스포츠 와이즈 토토가 확산되면 엔진, 엔진 부품, 전기 및 전자 부품 및 제어 장치와 같은 자동차 부품의 제조가 크게 영향을받는 것으로 생각됩니다. 공작 기계 시장의 많은 부분을 차지하는 자동차에 사용 된 부품이 변경되면 관련 회사는 이에 응답 할 수밖에 없을 것입니다.

특히 엔진과 엔진 부품은 완전히 스포츠 와이즈 토토이며 거의 불필요하므로 가솔린 및 디젤 차량 제조에 관련된 회사는 비즈니스를 변경해야합니다.

일본의 스포츠 와이즈 토토S 정책

각 국가는 스포츠 와이즈 토토의 전환에 관한 정책을 제안했습니다. 일본에서는 각 제조업체가 "2050 년의 탄소 중립성"을 실현하기 위해 스포츠 와이즈 토토에 관한 정책을 확립했으며 2021 년 수가 총리의 정책 연설에서 "100% 전기 차량은 2035 년까지 새로운 승용차를 판매함으로써 달성 될 것이라고 발표했다.

이러한 이유로 인해 스포츠 와이즈 토토 시프트가 꾸준히 진행될 것으로 예상됩니다. 2017 년 1% 미만인 Global 스포츠 와이즈 토토 점유율은 판매 된 단위 수가 증가함에 따라 빠르게 성장할 것입니다.

스포츠 와이즈 토토 시프트에 대한 영향

그래서 금속 처리 산업이 스포츠 와이즈 토토 시프트의 영향을 미치는 영향은 무엇입니까?

스포츠 와이즈 토토에는 엔진 대신 배터리와 모터가 장착되어 있습니다. 절단은 휘발유 차량의 엔진 부품 제조 공정에서 수행되지만 배터리 및 모터에는 가공 요소가 적기 때문에 부품 제조에 대한 장비에 대한 투자가 변경 될 가능성이 높습니다.

예를 들어, 산업 및 기타 전기 기계의 자본 투자 구성을 자동차 및 자동차 부품과 비교할 때 금속 가공 기계의 비율이 낮습니다. 또한, 자동차 당 사용되는 공작 기계의 추정 비용은 휘발유 차량의 경우 약 15,000 엔으로 추정되는 반면, 스포츠 와이즈 토토는 약 8,000 엔으로 약 절반 감소 할 것으로 예상됩니다.

자동차 제조의 주요 부품은 엔진, 배터리, 모터, 인버터 등으로 대체 될 것입니다. 또한 순항 범위를 확장하고 조용함을 향상시키기위한 스포츠 와이즈 토토의 요구를 충족시키기 위해서는 공구 도구 산업은 Lighter Vehicles에 기여하는 등 스포츠 와이즈 토토의 채택과 일치하는 조치를 취해야합니다.

스포츠 와이즈 토토 시프트로 인해 감소 할 것으로 예상되는 절단 부품

가솔린 차량과 달리 엔진이나 내연 기관이없는 스포츠 와이즈 토토를 광범위하게 사용하면 핵심 엔진 부품에 대한 수요가 크게 줄어 듭니다.

가공 부품은 Gigacast (통합 성형)의 영향을 많이받습니다. Gigacast는 많은 부품과 프로세스에 연결된 신체 부위가 한 번의 캐스팅에서 한 부분으로 제조되는 새로운 기술입니다. 일부 제조업체는 이미이 제품을 도입하여 수십 부품을 통합 할 수 있으므로 비용을 줄일 수 있다고 말했습니다.

Gigacasting은 프레스 제조업체와 다이 제조업체가 사용하는 작업과 철의 양을 크게 줄일 것으로 예상됩니다. Gigacast는 자동차 제조업체의 수익성 향상에 기여하는 기술이지만 생산 공정 및 공급망의 주요 변화도 제공합니다.

스포츠 와이즈 토토 시프트로 인해 증가 할 것으로 예상되는 절단 부품

스포츠 와이즈 토토 교대로 인해 일부 절단 부품이 증가 할 것으로 예상됩니다.

자율 주행에 사용되는 반도체 및 전자 부품의 설치 증가

최근 몇 년 동안 IT 기술의 발전으로 스포츠 와이즈 토토와 함께 스마트 자동차의 개발이 이루어졌습니다. 카메라와 센서를 사용하여 운전을 지원하는 ADA (Advanced Driving Assistance Systems)가 장착 된 차량 개발뿐만 아니라 자율 주행, 인포테인먼트 기능 및 원격 기술 기술을 통해 차량에 설치된 전자 장치의 수는 향후 더 많이 증가 할 것입니다. 실제로 최신 자동차에는 100 개가 넘는 전자 제어 장치가 있다고합니다.

이러한 전자 장비 결함이 자동차의 안전성을 흔들 수 있기 때문에 부분 제조에서 제로 결함에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 자동차에 설치된 전자 장치에 관련된 회사는 또한 결함을 방지하기위한 시스템 생성을 고려해야합니다.

모터 및 배터리

엔진 부품에 대한 수요가 감소하는 동안 모터 제조를위한 곰팡이 가공을위한 공작 스포츠 와이즈 토토 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다. 모터 코어 재료를 제조하려면 고정밀 펀칭 다이가 필요하기 때문입니다. 모터 제조에서는 플라스틱 가공 스포츠 와이즈 토토에 대한 수요가 증가 할 가능성이 있습니다.

스포츠 와이즈 토토에 사용되는 리튬 이온 배터리와 같은 배터리를 제조 할 때는 프레스 머신을 사용하여 금속 케이스를 가공하거나 공작 기계를 사용하여 금형 가공을 가공 할 때보다 정확한 미세 가축이 필요합니다. 가공 센터, 그라인딩 기계, 전기 방전 기계 및 마이크로 머시 닝 머신의 필요성이 증가 할 것으로 예상됩니다.

감속기는 주류입니다

스포츠 와이즈 토토 시프트로 인해 속도 감속기는 기존의 전송보다는 주류가 될 것이라고합니다. 기어 감속기의 노이즈 및 진동을 줄이려면 감속기를 제조 할 때 매우 정확한 기어 처리가 필요합니다.

가벼운 금속 부품 증가

스포츠 와이즈 토토가 인기가없는 이유 중 하나는 휘발유 차량에 비해 짧은 범위입니다. 스포츠 와이즈 토토의 범위를 연장하려면 가벼움과 강도와 알루미늄을 결합한 "CFRP (탄소 섬유 강화 플라스틱)"라는 새로운 재료를 사용하여 자동차를 더 가볍게 만드는 것이 중요합니다.

특히 가볍고 가공성이 높은 알루미늄은 이미 자동차 부품에 널리 사용되었습니다. 위에서 언급했듯이 차량의 무게를 줄여야 할 필요가 있으므로 향후 더 유용 할 것입니다. 알루미늄 가공 방법도 개정되었으며 생산성이 높은 공작 스포츠 와이즈 토토 개발에 대한 희망이 있습니다.

절단 산업에서는 가벼운 금속 부품이 가장 좋은 방법입니다

글로벌 스포츠 와이즈 토토 시프트로 인해 더 이상 필요하지 않은 부품, 특히 엔진이있을 것입니다. 한편, 모터, 배터리 및 스피드 감속기에 대한 새로운 수요가 생성됩니다. 경우에 따라 전기 및 전자 부품의 부품 수가 증가합니다.

또한 범위를 증가시키기 위해 중량 감소가 필요하기 때문에 알루미늄 합금 절단에 대한 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다.

자동차 부품 제조에 관련된 회사는 자동차 기술의 발전과 함께 새로운 요구를 충족시킬 수있는 시스템을 구축해야합니다.