소개 예시

해외 스포츠 부품가공의 최첨단을 달리다

게시일: 20230324 

하루치카 제작소

하루치카 제작소 주식회사(본사: 기후시)https://wwwharuchikacojp/[새 창]

약 20년 전 산악자전거의 인기와 건강에 대한 인식 및 다이어트 붐으로 인해 일본에서는 스포츠 자전거를 타는 사람들의 수가 급격히 증가했습니다 또한, 지난 몇 년간 코로나바이러스 팬데믹으로 인한 대중교통 이용 부족과 방문 서비스의 편리성도 순풍으로 작용했고, 자전거가 생태학적 목표를 달성하기 위한 최적의 이동 수단으로 인식되면서 자전거 생산과 수입도 더욱 늘어났다 로드바이크, MTB 등 고급 자전거에 대한 수요가 높으며 이는 장기적인 추세로 자리 잡고 있습니다

이 모든 가운데 Haruchika Seisakusho Co, Ltd(기후시)는 주로 해외 스포츠 부품 가공 분야에서 사업을 성장시키고 있습니다
우리는 호라타 노부유키 사장에게 "빠른 배송과 상세한 응답"으로 정평이 난 회사가 주문을 이행하기 위해 사용하는 방법과 기계에 대해 물었습니다

기후시 하루치카 제작소 신공장 2023년 7월 준공

기후시에 있는 하루치카 제작소
2023년 7월 신규 공장 준공

새 공장 입구

새 공장 입구

고객의 해외 스포츠 도면을 기반으로 함
가공절차, 가격, 배송일 등의 빠른 제안

알루미늄 다이캐스트 부품은 가볍고 가공이 쉽기 때문에 해외 스포츠 부품에 자주 사용됩니다 그러나 "많은 부품은 곡선, 불규칙한 모양 및 둥근 표면의 가공이 필요하며 기계에 장착하는 것을 포함하여 가공이 상당히 복잡합니다"라고 Horata 사장은 말합니다
현재 회사는 짧은 리드 타임으로 가공 절차, 지그 설계, 납기 등에 대한 견적을 제공하여 부품 도면 및 모델을 기반으로 한 요청에 응답하고 있습니다 또한, 공정분할이나 공정통합 등 최적의 가공방법을 바탕으로 최적의 가격을 책정합니다

이러한 태도는 우리 사용자의 요구와 일치하며 현재 우리는 하루 24시간, 주 6일 전체 용량을 가동해야 할 정도로 많은 주문을 받고 있습니다

이 회사는 현재 약 200종의 자전거 부품을 생산하고 있습니다 이러한 공정의 해외 스포츠 시간은 수십 초에서 수분까지 다양하며, 로트는 수천 개에서 200,000개 이상에 이릅니다 우리는 이러한 기계를 공작물에 따라 다른 기계에 할당하고, 기계가 작동하지 않도록 프로세스를 설정하고 가공을 수행합니다

부가가치를 창출하는 브라더의 공작기계는 매우 안정적입니다

형제 머시닝 센터는 이 처리에서 중요한 역할을 합니다 "자전거 부품은 대부분 작은 부품이기 때문에 가공에 있어 무엇보다 속도와 정밀도가 요구됩니다 게다가 제품은 빠르게 변하기 때문에 가공 비용이나 속도, 경험 법칙이 없으면 뒤처지게 됩니다"라고 Horata 사장은 말합니다

도입 당시 브라더의 기계는 다이캐스팅 산업에서 널리 사용되었으며 이것이 도입 이유 중 하나였지만 ``기계를 도입한 후 브라더 기계의 고속, 고정밀도에 매료되었습니다 또한 우리 회사가 24시간 연속 가공을 수행하는 경우가 많기 때문입니다우수한 기계 내구성 및 절전그것이 Brother Machine을 선택한 결정적인 요인이었습니다 첫 번째 기계를 설치한 후에는 Brother 기계만 사용해 왔습니다"

브라더의 SPEEDIO 머시닝 센터가 늘어선 생산 라인은 정말 장관입니다

지금까지 일은 인간이 해왔지만, 주문량이 늘어남에 따라 장비 수도 늘어나고, 인력 부족에 대응하여 자동화와 로봇이 도입되고 있습니다 최신 시스템은 NC 선반과 SPEEDIO를 두 대의 로봇으로 연결하는 무인 가공 시스템이다

현재 브라더가 제작한 탭핑센터는 30개, SPEEDIO 기계는 70대가 가동 중이며 회사는 '내가 사용하는 머시닝센터는 브라더가 만든 것뿐이다'라고 할 정도로 브라더에 대한 신뢰가 남다릅니다

SPEEDIO가 공장 내부에 줄지어 있습니다

SPEEDIO가 공장에 준비되어 있습니다

SPEEDIO가 새 공장에 줄을 섰습니다

SPEEDIO가 새 공장에 줄을 섰습니다

한편, 인터뷰 사이에 형제님에 대한 요청도 있습니다
``우리는 기계 가동률을 실시간으로 쉽게 확인하고 확인할 수 있는 스마트 관리 시스템을 제공하기 위해 회사 내부로부터 시스템 업그레이드 요청을 받았습니다'' 제조업체와의 추가 협력을 통해 더욱 효율적인 생산을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다

해외 스포츠 산업의 미래 발전과 하루치카 세이사쿠쇼(주)

현재 해외 스포츠 산업은 전동화와 부품 표준화 추세에 있습니다

``보조 자전거뿐만 아니라 기어박스, 브레이크에서도 전동화가 진행되어 조작 및 유지 관리가 더 쉬워졌습니다 처음에는 경기용 자전거 부품에 전동화가 사용되었으나 최근에는 중산층 자전거 부품까지 확산되었으며 현재 당사에서 해외 스포츠하는 자전거 부품의 30~40%가 전동화 부품이므로 전동화가 큰 키워드입니다''

전동 부품 가공에 필요한 것은 ``칩과 작은 잔해물부터 후해외 스포츠, 가공 정확도까지 그 어느 때보다 높은 품질이 요구되며 세척 공정도 필수적입니다 원활한 작업을 위해서는 디버링도 필수적입니다''

더 멀리 내다보는 도전의 일환으로 회사는 ``미래에는 해외 스포츠 부품뿐만 아니라 자동차 부품, 산업용 로봇 부품 등 차세대 핵심 부품에도 접근하기 시작했습니다 항상 앞을 내다보는 경영으로 전진하고 싶습니다''라고 회사 모토인 'Forward Forward''를 실천하고 있습니다

회사는 매우 효율적인 24시간 시스템으로 고객의 주문에 응답하고 있지만 생산 능력이 부족하다고 알려져 현재 인접한 부지에 네 번째 공장을 건설 중이며 2023년 7월 가동을 시작할 예정입니다 생산성 향상으로 창출된 여유는 새로운 혁신으로 이어질 가능성이 높습니다
하루치카 세이사쿠쇼(주)는 지붕 전체에 태양광 패널을 설치하는 등 탄소중립(CN)에도 힘쓰고 있으며, 친환경 자동차 부품을 만드는 회사라는 자부심을 갖고 있습니다

소개된 해외 스포츠

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